Suurenenud nõuded madalamale müratasemele ja puhtamatele heitgaasidele on toonud kaasa masinatel kinnisemad ja rohkem isoleeritud mootoriruumid ja sammuti kõrgema kütuserõhu ning heitgaaside järelpuhastus süsteemidaga mootorid, mis kokkuvõttes suurendavad temperatuure mootoriruumides.
Enamik tulekahjusid saab alguse just mootoriruumist. Mootoriruumi tulekahju progresseerub väga kiiresti ning seepärast on seda käsikustutiga tihtipeale võimatu kustutada. Siinkohal tuleb appi täisautomaatne tulekustutussüsteem
Fogmaker arendab ja turustab kõrgsurve veeudu tulekustutussüsteeme mootori- ja muudele suletud ruumidele. Rohkem infot leiad nende kodulehelet www.fogmaker.com
Fogmaker on turuliider busside täisautomaatsete tulekustutussüsteemide osas Euroopas, Lähis-Idas ja Austraalias, olles paigaldanud alates 1995.a. 50 riigis üle 170000 süsteemi.
Fogmaker on esimene tulekustutussüsteem, mis sai UENCE regulation nr 107 vastavussertifikaadi
FOGMAKER kustutussüsteemil on ka järgmised sertifikaadid ja tunnustused:
-
SPCR183-kinnitatud SP poolt, 2016
-
SS-EN ISO 9001:2015, uuendatud 2016
-
SS-EN ISO 14001:2015, uuendatud 2016
-
RINA, ISO 9094-1/2, 2014
-
UL-nimekirja lisatud, 2014
-
Bureau Veritas kinnitatud, 2009
-
SBF 127 – ja SBF 128 kinnitatud, 2004
-
Rootsi Maritime Administration kinnitus, 1997
-
FIA kinnitus
Fogmaker – kõige efektiivsem tulekustutussüsteem mobiilsele tehnikale.
FOGMAKER kõrgsurve veeudu kustutusviis on väga tõhus meetod tule kiireks kustutamiseks, kus rakendatakse kolme põhilist mehhanismi. Vaata kuidas see meetod toimib siit.
Veeudu lämmatab koheselt tule ja jahutab kiirelt mootoriruumi. Tänu tule kiirele kustutamisele veeuduga vähendatakse oluliselt kahjustusi mootoriruumis. Kustutamine toimib masina igas asendis (kui sõiduk on vajunud külili või kummuli) ja süsteem ei vaja elektritoidet.
